Förbifart Stockholm är ett av Sveriges genom tiderna största infrastrukturprojekt. Denna nya, klimatsmarta vägförbindelse väster om Stockholm är nödvändig för en Stockholmsregion som växer så det knakar. Förbifarten kommer binda samman de norra och södra länsdelarna, avleda trafik från den belastade innerstaden i Stockholm och förbättra både framkomlighet och säkerhet i trafiksystemet. Kollektivtrafik, bilister, promenerande stockholmare och arbetspendlare – alla vinner på Förbifarten.
Men MP är fast beslutna att förhindra Förbifarten. Det har varit en huvudfråga länge, inte minst för språkröret och stockholmsbaserade Åsa Romson (MP), som uttalar sig i dagens DN Sthlm på temat.
Miljöpartiet piskade redan i förra veckan upp stämningen kring Förbifarten, när de basunerade ut att de vill riva upp hela finansieringsmodellen. Mest oroväckande är det faktum att Socialdemokraterna, med Roger Morgert (S) i spetsen, effektivt går i MP:s fälla och sällar sig till kravet.
Genom att få S med sig har MP nu effektivt ställt upp en skiljevägg i Förbifartsfrågan. De facto innebär Socialdemokraternas besked att det inte kommer att finnas några pengar för Förbifarten i händelse av att Socialdemokraterna bildar majoritet med (MP) och (V) 2014. En sådan utveckling hotar den för Stockholm och hela regionen så nödvändiga infrastruktursatsningen, något väljarna har rätt att veta.
Romson (MP) uttalar sig också om förutsättningarna för samarbete med Alliansen, vilka hon bedömer som små om ”man står för Alliansprojektet”. Med det tolkar jag det som att Alliansens arbetslinje – dvs mer över i plånboken för dem som arbetar samt bättre förutsättningar för att bedriva företag och skapa nya jobb – inte är högprioriterad i Romssons och MP:s agenda.
Det blir allt tydligare att MP står för en vänsteragenda, där höjda skatter tillsammans med minskad valfrihet utgör grundförutsättningar. Stockholmarna kommer ha ett viktigt val att göra 2014, där Förbifartens framtid utgör en del.
