Reflektioner från gruppledardebatten

Det var inte många svar jag fick från Karin Wanngård vid budgetdebattens inledande gruppledardebatt. Socialdemokraterna säger nu att de vill utmana vår jobbpolitik. Med vad undrar man då? Deras huvudnummer är den s.k. “Sigtunamodellen” där ansvaret för bidrag till arbetslösa flyttas från kommunen till staten. Men vänta nu, ger det fler jobb? Vad vi moderater kan leverera är starka finanser som skapar utrymme för offensiva investeringar – 1,4 mdr på ett nytt studentcampus på Albano, Life-science i Hagastaden, ny spjutspets för miljön i Norra Djurgårdsstaden. Jobbtorgen som vi införde 2008 har öppnat möjligheten för 17000 stockholmare att gå från bidrag till egen försörjning genom arbete eller utbildning. Till dessa jobbtorg röstade Socialdemokraterna nej.

 
Bilden ovan en visionsbild på nytt studentcampus i Albano

Med Miljöpartiets Daniel Helldén debatterade jag främst behovet av kommunikationer för den växande staden. Miljöpartiet har en växande lägg ner och stoppa lista. Bromma, med 2 miljoner årliga resenärer, skall läggas ner, Förbifarten och Österleden skall stoppas. Min fråga hur stockholmarna i framtiden skall ta sig till jobben klingade obesvarad.

Vänsterns Ann-Margarethe Livh talade om stockholmskvinnan Lena i Hökarängen som jobbar i hemtjänsten. Jag välkomnade det exemplet, just Lena har vunnit på Alliansens politik, nationellt och i Stockholm. En dryg månadslön i skattesänkning för att kunna leva på sin lön, kvalitet och valfrihet i förskolan och skolan om Lena har barn, fler möjliga arbetsgivare inom äldreomsorgen om Lena vill gå vidare. I vänsterns samhälle möts Lena av monopol vart hon än vänder sig. Det är Lenas livschanser som ökat med moderat politik.

Dystra besked från Miljöpartiet – Mitt veckobrev v.45

Sträcker ut handen till Miljöpartiet
Nyligen har Miljöpartiet i landstinget ingått i en uppgörelse med Alliansen kring Vårdval Stockholm. När vi under måndagens kommunfullmäktige debatterade frågan om valfrihet inom välfärden, tog jag tillfället att sträcka ut en hand till Miljöpartiets gruppledare Daniel Helldén. Jag gjorde det genom att fråga Helldén om han är beredd att göra en motsvarande liberal uppgörelse för Stockholm stad. Det är nu upp till bevis vilken väg Miljöpartiet väljer att gå.

Tyvärr har vi denna vecka hört en rad dystra och utvecklingsfientliga besked från Miljöpartiet. I Stockholm vill Miljöpartiet stänga Bromma flygplats och i onsdags lade Miljöpartiets språkrör Åsa Romson ett förslag i riksdagen om att Österleden och Förbifart Stockholm ska stoppas till varje pris. Det blir intressant att se hur länge Stefan Löfven kan lova att Förbifart Stockholm ska byggas vid en eventuell rödgrön regering efter nästa val.

Bussar viktig del av kollektivtrafiken
Det är beklagligt att Miljöpartiet ställer utvecklingen av vägnäten mot spårbunden kollektivtrafik. Min bestämda uppfattning är att vi behöver både och för att möta nuvarande och framtida behov. Nya vägnät behövs för att förkorta restiden för både bilar och de bussar som utgör en viktig del av kollektivtrafiken. Det är viktigt för både miljön och framkomligheten. Motståndet till alla former av vägar tycks ha blivit en kärnfråga för Miljöpartiet vilket är mycket beklagligt. Det blir motsägelsefullt när Miljöpartiet säger att de vill satsa på kollektivtrafiken samtidigt som de röstar emot satsningar som ökar och förbättrar framkomligheten för både stadens och länets busslinjer. Även Vänsterpartiet förvånades över Miljöpartiets motstånd när kommunfullmäktige röstade om ny bussterminalen vid Slussen.

Överbudspolitik istället för lösningar
Jag har tidigare skrivit om att Miljöpartiet i Stockholm driver en överbudspolitik som kommer stå stockholmarna dyrt utan att ge några goda resultat. I samband med onsdagens utspel från Romson om Österleden och Förbifart Stockholm såg vi ännu ett exempel på överbudspolitik. Miljöpartiet budade nämligen över regeringens rekordsatsning på svenska järnvägar med hela 70 miljarder kronor. Att buda över för att försöka vinna politiska poäng är både ansvarslöst och visar lite respekt för skattebetalarnas pengar.

Veckans blogg

Stockholms byggnadsförening

Löfven (S) har mycket kvar att göra för att få med sig sina kollegor i Stockholm

Fler friskolor förbättrat elevers resultat

Trängselskatten hör hemma i Stockholm, inte i landstinget

Kulturtanken
I veckan släppte Stockholms Stadsteater äntligen programtidningen för vintern/våren 2013. Det är ett brett program som innehåller pjäser från Ibsens Ett dockhem till Woody Allens En Midsommarnatts Sexkomedi.

Ta del av programmet här.

Trevlig helg!